МАЗ (MAZ)

 «Минский автомобильный завод» является крупнейшим государственным предприятием Республики Беларусь по производству большегрузной автомобильной, автобусной, а также троллейбусной и прицепной техники.

Будучи головным предприятием Производственного объединения «БелавтоМаз», которое собрало под своими знаменами много других значимых предприятий, среди которых: РУП «СтройМАЗтрест» (г. Минск), РУП «Литмаш» (г. Минск), РУП «БААЗ» (г. Барановичи), РУП «ОЗАА» (г. Осиповичи), РУА «КЗТШ» (г. Жодино), ПРУП «ДЭМЗ» (г. Дзержинск), завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом и обладает полными правами юридического лица.

На Минском автомобильном заводе ведутся работы всем видам производств, свойственным и необходимым всем современным машиностроительным заводам. Кузнечным, литейным, механообрабатывающим, прессовым, сварочным, окрасочным, термическим, сборочным и инструментальным производством ежедневно занимаются опытные мастера завода.

Предприятие выпускает широкий спектр различных типов автомобилей: седельные тягачи, сортиментовозы, низкорамные автомобили повышенной проходимости, лесовозы, самосвалы, автомобили-шасси под установку многих видов спецоборудования и установок. Также, предоставляется большой выбор колесных формул вышеперечисленной автотехники: 4х2, 4х4, 6х4, 6х6. Производство МАЗа насчитывает более 250 всевозможных модификаций автомобилей. Завод освоил 6 поколений тяжелых грузовиков и все они были в массовом производстве. В автомобилях МАЗ воплотилось сочетание современных конструкторских решений и новейших мировых технологий, что ползволяет получать наибольшую грузоподъемность и грузовместимость. При этом, минимальными остаются снаряженная масса транспортных средств, мала трудоемкость технического обслуживания. Также, автомобили обладают высокой среднетехнической скоростью, хорошими показателями топливной экономичности, проходимости, надежности. Все это достигается при минимальных затратах на эксплуатацию и обслуживание.

В ассортименте завода МАЗ присутствуют более 60 модификаций прицепной техники. Это дает возможность разрабатывать и пускать в производство тягачи, полностью унифицированные с полуприцепами, а бортовые автомобили – с прицепами. Одно-, двух-, трехосные прицепы и прицепная техника может быть оборудована различными типами кузова: тентованными, жесткими и изотермическими кузовами.  Прицепы-шасси, в свою очередь, идеально подходят для установки разнообразного спецоборудования и спецсредств. На заводе идет производство прицепов к самосвалам с двусторонней разгрузкой, прицепов к легковым автомобилям.

С 1995 г. МАЗ начал производить и выпускать городские, пригородные и междугородние автобусы нескольких модификаций. В серийном производстве автобусов завод достиг отметки в 12 различный моделей и более 30 модификаций на их базе. Выделялись среди которых специальные виды автобусов, предназначенные для эксплуатации в особых, более неблагоприятных условиях. Для северных районов выпускалась модель со специально адаптированной системой отопления и теплоизоляции салона, двойным полом, меньшей площадью остекления. Для южных же районов – с усовершенствованной и более мощной системой вентиляции, увеличенными размерами сдвижных форточек и пр. В 2004 г. стартовал выпуск малогабаритный модели автобуса от МАЗа  - 256ая на 28 посадочных мест с особым кузовом из стеклопластика. Примечательна эта модель и тем, что при ее производстве впервые применили на практике окраску пластиковых деталей автобуса в массе.

Промышленное производство троллейбусов МАЗ освоил и начал в 2001 году. Одним из основных преимуществ троллейбусов завода специалисты подчеркивали удобство и универсальность обслуживания, которые достигались путем унификации с автобусами МАЗ по основному числу агрегатов, узлов и общей конструкции.
В автомобилях Минского автомобильного завода воплощаются новейшие, наиболее эффективные и прогрессивные конструкторские решения, которые позволяют получить новые потребительские качества грузовиков и составлять конкуренцию ведущим мировым производителям.

Ставя перед собой только наивысшие цели, завод принял проект полного технического перевооружения и модернизации производственных мощностей предприятия.

Основными целями дальнейшей работы руководство РУП "МАЗ" выделяет повышение конкурентоспособности и выпуск наиболее качественной продукции, которая удовлетворила бы требованиям потребителей. Так же подчеркивается важность обновления номенклатуры и повышение качества, усовершенствование методов и структуры сбыта. Уменьшение издержек производства, как и наращивание производственных мощностей является одним из главных приоритетов предприятия, а  завоевание наивысшего статуса среди других производителей большегрузной автомобильной, автобусной техники и прицепов.